MIT DIESEM BIKE WERDEN TRÄUME WAHR: DANK BUTTERWEICHER CUBE KINEMATIK FÜHLEN SICH SÄMTLICHE TRAILS AN WIE DER RITT AUF EINEM FLIEGENDEN TEPPICH. DER BOSCH CX MOTOR DER VIERTEN GENERATION UND DIE ZUVERLÄSSIGEN KOMPONENTEN MACHEN JEDEN NOCH SO STEILEN ANSTIEG ZUM KINDERSPIEL. JETZT IST AM BERG EINFACH ALLES MÖGLICH!Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff. E-BIKE KOMPONENTENMOTORBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemAKKUBosch PowerTube 750DISPLAYBosch Kiox 300LADEGERÄTBosch 4A RAHMEN RAHMEN C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing GRÖSSE Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")   FAHRWERK FEDERGABEL Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm DÄMPFER Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount DÄMPFER HARDWARE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm   ANTRIEB&BREMSE BREMSANLAGE Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) SCHALTWERK Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed SCHALTHEBEL Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus KURBELGARNITUR ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) KETTENFÜHRUNG Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 KASSETTE Shimano Deore CS-M6100, 10-51T KETTE Shimano CN-M6100   COCKPIT LENKER Newmen Evolution SL 318.25, 780mm VORBAU CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm GRIFFE ACID Disrupt, Soft Compound STEUERSATZ ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)   LAUFRÄDER LAUFRADSATZ Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready VORDERREIFEN Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 HINTERREIFEN Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6   AUSSTATTUNG SATTELSTÜTZE CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm SATTEL Natural Fit Venec   ARTIKELINFORMATIONEN GEWICHT 24,1 kg FARBE liquidblue´n´blue ARTIKELNUMMER 636163

WER AM BERG SEINE GRENZEN TESTEN WILL, TUT DIES AM BESTEN MIT DEM STEREO HYBRID HPC RACE 750! WARUM? WEIL ES DANK BOSCH CX MOTOR DER VIERTEN GENERATION, AUSGEKLÜGELTEM CARBONHAUPTRAHMEN UND ZUVERLÄSSIGEN, AUF DEN TRAIL-EINSATZ AUSGELEGTEN KOMPONENTEN GENIALE GELÄNDE-SKILLS MITBRINGT. KURZ: MIT DIESEM BIKE BIST DU FÜR ALLES GERÜSTET! Das Für die ganz großen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Unser Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen, einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel und dem dazu passenden Deluxe Select+ Dämpfer daher. Und dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike förmlich auf dem Trail. Wenn's um perfekt dosierbare Bremskraft geht, führt kein Weg an den neuen hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen mit Mineralöl vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelstütze erstklassige Dienste. Das Ergebnis von allem: Zuverlässigkeit und souveräne Performance, selbst in anspruchsvollem Gelände! Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation, dessen Power die superzuverlässige Shimano XT 12-Gang Schaltung top übersetzt auf den Untergrund bringt. E-BIKE KOMPONENTENMOTORBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemAKKUBosch PowerTube 750DISPLAYBosch Kiox 300LADEGERÄTBosch 4ARAHMENRAHMENC:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGRÖSSSize Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22") FAHRWERKFEDERGABELRockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutDÄMPFERRockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutDÄMPFER HARDWARETop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm  ANTRIEB&BREMSEBREMSANLAGESram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedSCHALTHEBELShimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusKURBELGARNITURACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)KETTENFÜHRUNGReverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4KASSETTEShimano Deore CS-M6100, 10-51TKETTEShimano CN-M6100 COCKPITLENKERNewmen Evolution SL 318.25, 760mmVORBAUCUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmGRIFFEACID React ProSTEUERSATZACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) LAUFRÄDERVORDERRAD NABECUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, CenterlockHINTERRAD NABECUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, CenterlockFELGENCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyREIFENSchwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 AUSSTATTUNGSATTELSTÜTZECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSATTELNatural Fit Venec ARTIKELINFORMATIONENGEWICHT24,1 kgFARBEgrey´n´chrome 

The Stereo Hybrid's sleek frame is full of clever touches to make our popular, Bosch-powered trail explorer better than ever. The Modular Battery System tucks the Bosch battery out of sight, and out of the way of dust and water. Internal cable routing isn't just neat, it also means there are no cable holes in the head tube. The refined four-bar suspension system keeps you isolated from trail shocks for ride-all-day comfort, and the whole lot is wrapped in our Comfort Geometry – with a stiffness-enhancing Boost 148 rear end and 1.5in head tube – for easy handling, plus SizeSplit makes it simple for every rider to find their perfect match. We even made it simple to add accessories like mudguards, a luggage carrier and a kickstand. It's ready for pretty much anything. Are you? E-BIKE COMPONENTSDRIVE UNITBosch Drive Unit Performance CXBATTERYPowerTube 625DISPLAYPurion 2 - Integrated displayCHARGER2AFRAMEHPA, High Performance AluminiumSIZES, M, L, XLFORKRockShox Recon Air RL, eMTB Approved, 120mmSHOCKR Suntour XCR34 AirBRAKE SYSTEMMagura MT Thirty, Front 4-PistonsREAR DERAILLEURShimano Cues RD-U6000-GS, 10-SpeedCRANKSETACID E-Crank, 38TWEIGHT25,3 kgFRAME AND EQUIPMENTYou'll barely notice the Reaction Hybrid's high-capacity Bosch Powertube battery and sophisticated, fourth-generation CX motor, so sleek is its frame design. But you'll definitely notice the power. Our Agile Ride Geometry and 1.5in head tube deliver impeccable handling, wherever you ride. Internally routed cables reduce maintenance and keep gear shifts clean and precise. A trapeze option means there's a Reaction Hybrid to suit everyone, and the Allroad version adds a full complement of practical accessories so your weekend bike can be your everyday bike, too. There's even routing for a stealth dropper post upgrade, so your Reaction Hybrid can stay with you as your riding skills develop. THE ADVANTAGES OF 29 INCH TIRES29 inch is THE trend of the last few years, which was able to assert itself completely. Initially viewed critically by mountain bike purists and equipped with some teething troubles, the bike industry has recognized the trend and made it the new standard through continuous improvements. The advantage of the 29" tyres is the enormous running smoothness, which brings great advantages and saves power on long tours as well as uphill and downhill. Obstacles are easier to overcome due to the larger circumference of the wheels, and a greater distance is covered by turning the bottom bracket. By improvements and adjustments in the frame construction and the component selection, initial problems with the agility in the Trail and the optics of smaller frames were optimally balanced. Whether fully or hardtail, a 29 will take you far away. NEW BOSCH ENGINE PERFORMANCE LINE CXStrong supportThe Drive Unit Performance CX is the “monster” of the motors. The maximum torque of 85 Nm guarantees maximum fun on the trails in the Dolomites. The new structure is 50% more compact and weighs only 2.9 kg.Maximum control:The new eMTB support guarantees progressive engine support in any situation. The pedal stroke automatically adjusts to the individual driving mode. This new mode acts like the automatic transmission of a car, without having to change gear. The eMountain biker can thus enjoy significantly improved traction.Direct power transmissionFull power at all times: the engine guarantees maximum transmission from the start and also provides constant power over a very wide range of pedaling frequencies and is therefore perfect for intermediate sprints and sudden changes of speed.Minimum pedal resistanceThe new construction reduces peda resistance in the event of an engine off and speeds above 25 km / h and you have a pedaling feeling without resistance.Compact structureSmall and light: with a weight of only 2.9 kg eMountainbikers can drive more agile and more manageaRobust and reliableIdeal for mountain trails: the engine meets the most challenging needs of eMountain biking and also withstands extreme stresses. Ideal for long routes in the mountains.Perfect supportThe new engine offers maximum support even in extreme conditions. The optimal construction does not overheat the engine, ensuring maximum thrust at all times. Ideal on mountain terrain: with the eMTB mode, Bosch offers eMountain bikers a perfect combination for climbs and the most demanding mountain routes.85 Nm Maximum Momentum Powerful acceleration despite compact size.340% Maximum Support For powerful acceleration, an extremely sporty riding style and fast sprints.25 km/h Drive UnitSustained support up to 25 km/h.No overheating even on long uphill routes.5 SUPPORT MODIThanks to 5 different levels of support you can choose the best engine assistance according to the terrain and your needs.TURBOSupport at maximum power, even at the highest pedaling frequencies for the sporty settingSPORT/EMTB*Powerful and sensitive support for any terrain, both for a sporting trend and for rapid movement on the roadsTOURContinuous support for those who want to ride long distancesECOEffective assistance with maximum efficiency for extraordinary autonomyOFFEngine off, zero assistance. All functions of the on-board computer can be called up

MIT DIESEM BIKE WERDEN TRÄUME WAHR: DANK BUTTERWEICHER CUBE KINEMATIK FÜHLEN SICH SÄMTLICHE TRAILS AN WIE DER RITT AUF EINEM FLIEGENDEN TEPPICH. DER BOSCH CX MOTOR DER VIERTEN GENERATION UND DIE ZUVERLÄSSIGEN KOMPONENTEN MACHEN JEDEN NOCH SO STEILEN ANSTIEG ZUM KINDERSPIEL. JETZT IST AM BERG EINFACH ALLES MÖGLICH!Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff. E-BIKE KOMPONENTENMOTORBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemAKKUBosch PowerTube 750DISPLAYBosch Kiox 500LADEGERÄTBosch 4A RAHMEN RAHMEN C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing GRÖSSE Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")   FAHRWERK FEDERGABEL Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm DÄMPFER Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount DÄMPFER HARDWARE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm   ANTRIEB&BREMSE BREMSANLAGE Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) SCHALTWERK Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed SCHALTHEBEL Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus KURBELGARNITUR ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) KETTENFÜHRUNG Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 KASSETTE Shimano Deore CS-M6100, 10-51T KETTE Shimano CN-M6100   COCKPIT LENKER Newmen Evolution SL 318.25, 780mm VORBAU CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm GRIFFE ACID Disrupt, Soft Compound STEUERSATZ ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)   LAUFRÄDER LAUFRADSATZ Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready VORDERREIFEN Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 HINTERREIFEN Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6   AUSSTATTUNG SATTELSTÜTZE CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm SATTEL Natural Fit Venec   ARTIKELINFORMATIONEN GEWICHT 24,1 kg FARBE liquidblue´n´blue ARTIKELNUMMER 636163

Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder? RAHMENMATERIALRAHMENGEWICHTAKKUCarbon C:68X®2100 G400 Wh E-BIKE KOMPONENTENMOTORBosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemAKKUBosch Compact Tube 400REMOTEBosch System Control incl. Mini RemoteLADEGERÄTBosch 4A PASSIONIERTE TRAIL-RIDER AUFGEPASST: BEI DIESEM LEICHTEN, AGILEN MOUNTAINBIKE TRIFFT DAS CARBON-KNOW-HOW VON CUBE AUF EIN FOX PERFORMANCE FAHRWERK, DIE SRAM 12-FACH GX EAGLE TRANSMISSION UND DEN BRANDNEUEN BOSCH SX E-ANTRIEB MIT BIS ZU 55 NM DREHMOMENT! SCHNELLER, WEITER – MIT DIESEM POWERHOUSE MACHT'S NOCH MEHR SPASS! Kleiner Power-Boost bergauf gefällig? Und zwar ohne recht viel mehr Gewicht unter dem Sattel? Dann ist das AMS Hybrid ONE44 C:68X TM das richtige Bike! Schon sein eleganter Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonmaterial lässt auf jede Menge Qualität schließen. Dazu kommt der neue SX Motor von Bosch samt 400 Wh Akku, integriertem Display und Mini-Remote am Lenker, der bis zu 55 Nm Drehmoment auf Lager hat. Und die elektronische GX Eagle Transmission von Sram, die diese Power mit ihren 12 Gängen top dosiert auf den Untergrund bringt. Das Fahrwerk, bestehend aus Fox 36 Performance Gabel und Fox Float X Performance Dämpfer, steht für viel progressiven Federweg am Berg. Auf die Newmen Evolution SL A.30 Laufräder haben wir Schwalbe Magic Mary und Nobby Nic 2.4 Zoll Reifen aufgezogen. Sicher gebremst und verzögert wird schließlich mit den leistungsstarken hydraulischen MT7 Scheibenbremsen von Magura. Ganz klar, so geht Tempo auf allen Trails!

Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder? RAHMENMATERIALRAHMENGEWICHTAKKUCarbon C:68X®2100 G400 Wh E-BIKE KOMPONENTENMOTORBosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemAKKUBosch Compact Tube 400REMOTEBosch System Control incl. Mini RemoteLADEGERÄTBosch 4A MIT DEM AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX GEHT'S AUF DEN TRAILS NOCH SCHNELLER UND KRAFTVOLLER VORWÄRTS – UND ZWAR DANK DEM NEUEN SX E-ANTRIEB VON BOSCH. DER RAHMEN AUS UNSEREM HOCHWERTIGEN C:68X® CARBONWERKSTOFF IST AUSSERDEM EXTREM LEICHT. DAZU HABEN WIR EIN XT SCHALTWERK VON SHIMANO UND EINEN FOX PERFORMANCE DÄMPFER VERBAUT. FERTIG IST DIE GELÄNDEMASCHINE DEINER TRÄUME! Extra Power dank Bosch Motor mit bis zu 55 Nm Drehmoment, verpackt in einem ultraleichten Rahmen – das ist das AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX. Passionierte Trail-Rider werden nicht nur von der Unterstützung durch den neuen, leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku begeistert sein, sondern auch von dem ins Oberrohr integrierten Display und der Mini-Remote am Lenker. Die superzuverlässige Shimano XT 12-fach Schaltung hat mit ihrem weiten Übersetzungsbereich für jede Anforderung am Berg den richtigen Gang parat. Dazu passende hydraulische XT Scheibenbremsen sind für sichere, kontrollierte Bremsmanöver beim Bergabfahren zuständig. In Sachen Fahrwerk haben wir uns für eine Fox 34 Performance Grip Gabel und den Float Performance Dämpfer entschieden, weil damit top Dämpfung und Bodenhaftung auf allen Trails garantiert sind. Wicked Will und Nobby Nic 2.4 Zoll Pneus auf Newmen Evolution SL A.30 Laufrädern vollenden die hochwertige Ausstattung. Jetzt heißt es: volle Kraft voraus, immer dem Horizont entgegen!

Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder? RAHMENMATERIALRAHMENGEWICHTAKKUCarbon C:68X®2100 G400 Wh E-BIKE KOMPONENTENMOTORBosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemAKKUBosch Compact Tube 400REMOTEBosch System Control incl. Mini RemoteLADEGERÄTBosch 4A DAS AMS HYBRID ONE44 C:68X SLT SCHERT SICH NICHT UM REGELN UND VORGABEN, SONDERN KOMMT MIT EINEM ULTRALEICHTEN C:68X® CARBONRAHMEN UND DEM NEUEN, LEICHTEN SX MOTOR VON BOSCH FÜR BIS ZU 55 NM DREHMOMENT UND SOMIT LEISTUNGSSTARKER UNTERSTÜTZUNG AUF DIE TRAILS. EBENSO MIT DABEI SIND EIN FOX FAHRWERK UND EINE XTR SCHALTUNG VON SHIMANO. DAS ERGEBNIS: EINE TRAIL-RIDING-MASCHINE, WIE SIE IM BUCHE STEHT! Wenig Gewicht, extremes Tempo – so lautete unsere Vision bei der Entwicklung des AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. Das haben wir unter anderem durch den Einsatz des neuen, leichten SX E-Antriebs von Bosch mit 400 Wh Akku erreicht, der bis zu 55 Nm Drehmoment ins Spiel bringt. Außerdem mit dem ultraleichten C:68X® Carbonrahmen, E13 Race Carbon-Kurbelsatz und Newmen Advanced SL A.30 Carbon-Laufradsatz mit Maxxis Rekon und Rekon Race 2.4 Zoll Reifen. Und weil wir uns in Sachen Fahrwerk für eine 34 Factory Grip2 Federgabel und einen Float Factory Dämpfer von Fox entschieden haben, sind top Bodenhaftung, Spurtreue und Kontrolle garantiert. Tempo machen und Tempo drosseln – nichts einfacher als das mit der XTR 12-fach Schaltung von Shimano und den dazu passenden hydraulischen XTR Scheibenbremsen. Fazit: viel Spaß bei viel Speed!